Sábado, Septiembre 25, 2021

 Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías

Síguenos:   fp icons fb   fp icons tw

  • Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías

    Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías

  • Servicios Integrales para Transportistas Autónomos y Pymes

    Servicios Integrales para Transportistas Autónomos y Pymes

  • No estás sólo, ¡estamos a tú lado!

    No estás sólo, ¡estamos a tú lado!

  • 1
  • 2
  • 3

hormigas solidarias cabecera

hormigas solidarias cabecera

Cataluña dispuesto a prohibir el tráfico de camiones en domingo en la autopista AP-7

ap7 camiones domingo

Transit  podría tomar esta medida como consecuencia de los importantes atascos que se produjeron el pasado fin de semana tras el levantamiento de los peajes que entró en vigor el pasado 1 de Septiembre. Por la AP-7 circulan con destino al resto de Europa el 60% de las exportaciones españolas, principalmente  los domingos por la tarde debido a las restricciones de circulación en Francia.

Nuevamente podría ser el transporte por carretera la “cabeza de turco” de una falta de previsión en la gestión del tráfico, en este caso, de la Dirección General de Transit de Cataluña, que  ha comunicado a las organizaciones de transporte  de esa comunidad  su decisión de prohibir la circulación de camiones en la autopista AP-7 todos los domingos de este mes de Septiembre, como consecuencia de los importantes atascos que se produjeron el pasado fin de semana. 

Efectivamente, las imágenes de atascos en las inmediaciones de las barreras de  peajes que aún continúan  sin desmantelarse,  fueron una constante durante el fin de semana pasado, e incluso sorprendió que no se levantaran todas las barreras de las cabinas de control en los peajes tanto de Martorell como de la Roca del Vallés, próximos a Barcelona, lo que originó un “embudo” al permanecer abiertas menos de una cuarta parte de las mismas.

Al parecer, la Dirección catalana de Transit no encuentra más medidas a implementar  para  resolver los atascos de los próximos fines de semana, que  prohibiendo la circulación de los camiones,  poniendo una vez más al sector como culpable de dicha situación.  

Las consecuencias de esta decisión, si finalmente se aprueba, afectarán de lleno a  las exportaciones españolas, teniendo en cuenta que por la AP-7 circulan con destino al resto de Europa el 60% de las exportaciones españolas, principalmente precisamente los domingos por la tarde al existir restricción de circulación de camiones los fines de semana por las carreteras francesas. De hecho, son aproximadamente unos 12.000 camiones los que circulan por dicha autopista, procedentes de toda España, que verán reducida su actividad en al menos una jornada de trabajo, al no tener alternativa alguna para poder acceder a la frontera.

  • El actual sistema de módulos podría prorrogarse un año más

    El actual sistema de módulos podría prorrogarse un año más El Ministerio de Hacienda planeaba llevar a cabo una reforma del sistema fiscal a lo largo de este año, pero lo

    Leer más
  • El Ministerio de Transportes colaborará con la Autoridad Laboral Europea para perseguir las empresas buzón y los falsos autónomos

    El Ministerio de Transportes colaborará con la Autoridad Laboral Europea para perseguir las empresas buzón y los falsos autónomos Traslada su voluntad de participar en inspecciones concertadas y conjuntas con

    Leer más
  • Seminario: ¿Sociedad o Autónomo? ¿Qué modelo me conviene más?

    Seminario: ¿Sociedad o Autónomo? ¿Qué modelo me conviene más? Fetransa organiza un interesante seminario en el que abordará las ventajas e inconvenientes de cada uno de las figuras  jurídicas en

    Leer más
  • ASOTRAVA reitera su rechazo al peaje para camiones que pretende imponer la Diputación foral de Vizcaya

    ASOTRAVA reitera su rechazo al peaje para camiones que pretende imponer la Diputación foral de Vizcaya   De seguir adelante con esa medida,  la asociación  afirma que el sector en

    Leer más
  • Los vehículos sin etiqueta DGT no podrán entrar en Madrid en 2025

    Los vehículos sin etiqueta DGT no podrán entrar en Madrid en 2025 Además de crear dos zonas diferenciadas de bajas emisiones,  de forma paulatina se iran prohibiendo la circulación en

    Leer más
  • 1
  • 2

Temas de interes

ARTÍCULOS DE OPINIÓN

AUTÓNOMOS ¡EN RUTA! DESCARGA AQUÍ

Galería de videos

Ventajas de utilizar la documentación electrónica en el transporte de mercancías
ReproducirPlay
TRADIME CONTRA LAS COOPERATIVAS FRAUDULENTAS. ¿CÓMO FUNCIONAN?
ReproducirPlay
La confesión más triste de un camionero - Salvados
ReproducirPlay
De profesión: camionero. La vida en la carretera
ReproducirPlay
Parking Tir Irún
ReproducirPlay
<
>
 
Ventajas de utilizar la documentación electrónica en el transporte de mercancías
TRADIME CONTRA LAS COOPERATIVAS FRAUDULENTAS. ¿CÓMO FUNCIONAN?
La confesión más triste de un camionero - Salvados
De profesión: camionero. La vida en la carretera
Parking Tir Irún
previous arrow
next arrow